Simulador de financiamento de veículo
A parcela mensal do carro depois de contar a troca, os impostos e as taxas.
Resultado
- Parcela mensal
- US$ 562,79
- Preço do veículo
- US$ 35.000,00
- Imposto sobre a venda (7%)
- US$ 1.890,00
- Taxas
- US$ 600,00
- Valor líquido da troca
- -US$ 5.000,00
- Entrada
- -US$ 4.000,00
- Valor financiado
- US$ 28.490,00
- Total de juros
- US$ 5.277,58
- Pagamento na assinatura
- US$ 4.000,00
- Custo total do carro
- US$ 42.767,58
Como foi calculado
Imposto sobre a venda
(Preço − troca) × alíquota
US$ 27.000,00 × 7% = US$ 1.890,00
Valor financiado
Preço − entrada − (troca − saldo devedor) + imposto + taxas
US$ 35.000,00 − US$ 4.000,00 − US$ 5.000,00 + US$ 2.490,00 = US$ 28.490,00
Parcela mensal
M = P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n)
r = 6,9% ÷ 12, n = 60 → US$ 562,79
O que esta conta supõe
- Um financiamento com taxa fixa e parcelas mensais iguais (tabela Price), como a maioria dos financiamentos de veículos.
- O saldo negativo (dever mais pelo carro da troca do que ele vale) entra no novo financiamento.
- Impostos, taxas e incentivos variam conforme o lugar e a concessionária: confira o contrato antes de assinar.
Estimativas apenas informativas. Não são aconselhamento financeiro, oferta de crédito nem garantia de rendimento, taxa ou aprovação. Bancos e fornecedores calculam com as próprias condições; confira as suas antes de decidir.
Em resumo
A parcela do carro é M = P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n) sobre o valor financiado depois da entrada, do carro dado na troca, impostos e taxas. Financiar US$ 28.490 a 6,9% ao ano por 60 meses custa US$ 562,79 por mês e US$ 5.277,58 de juros.
O que você financia não é o preço de tabela
O financiamento parte do preço; depois saem a entrada e o valor líquido do carro dado na troca, e entram impostos e taxas se você não os pagar na assinatura. Se você deve mais pelo carro da troca do que ele vale, essa diferença entra no novo financiamento, algo comum e caro.
Exemplo: um carro de US$ 35.000 com US$ 4.000 de entrada e um carro na troca de US$ 8.000 que ainda deve US$ 3.000 dá US$ 5.000 de valor líquido. Um imposto de 7% sobre US$ 27.000 (preço menos a troca) é US$ 1.890; com US$ 600 de taxas financiadas, o valor financiado é US$ 35.000 − US$ 4.000 − US$ 5.000 + US$ 2.490 = US$ 28.490.
A fórmula da parcela
M = P × r ÷ (1 − (1 + r)^−n)
P é o valor financiado, r a taxa anual ÷ 12 e n o número de meses. A 6,9% ao ano em 60 meses, o financiamento de US$ 28.490 acima custa US$ 562,79 por mês e US$ 5.277,58 de juros.
Prazos longos custam mais do que economizam
Alongar o mesmo financiamento de 60 para 84 meses reduz a parcela em cerca de um quarto, mas soma perto de 40% a mais de juros, e os bancos costumam cobrar taxas maiores em prazos longos. Um prazo longo também deixa você mais tempo devendo mais do que o carro vale.
Use Fixar e comparar para colocar um financiamento de 48 meses contra um de 72 e ver a parcela e o total de juros mudarem.
Perguntas frequentes
O carro na troca reduz o imposto?
Na maioria dos estados americanos, sim: o imposto incide sobre o preço menos o valor da troca. Em outros lugares incide sobre o preço cheio; desative Tributar o preço depois da troca nesse caso.
Vale a pena financiar impostos e taxas?
Reduz o dinheiro que você precisa na assinatura, mas você paga juros sobre eles durante todo o contrato. Pagar à vista sai mais barato se puder.
Como consigo uma taxa melhor?
Os bancos definem a taxa pelo seu histórico de crédito. Faça uma simulação em um banco antes de ir à concessionária para ter uma taxa de comparação, e compare propostas pelo CET.